Отправления первого этапа-FBA в основном представляют собой модели консолидированных поставок (меньше-чем-загрузка контейнера по морю, консолидированные воздушные перевозки), а не доставка целого грузовика или отдельного товара.
После того, как товары продавца прибудут на внутренний склад экспедитора, они не могут быть немедленно погружены в контейнеры/оборудование, что приводит к занятости склада и, следовательно, к плате за хранение.
Три ключевых сценария, при которых возникает плата за хранение:
1. Ожидание консолидации отправлений
Экспедитор ежедневно получает товары от десятков или сотен продавцов Amazon, и ему необходимо:
- Соберите достаточно товаров, чтобы заполнить полный контейнер для морских перевозок или полную паллету для авиаперевозок.
- Единообразное планирование дат доставки и рейсов
Если ваш товар прибыл, но полный контейнер/поддон еще не готов или дата отправления не наступила, его необходимо временно хранить на складе.
2. Задержки со стороны продавца или досрочная доставка.
Если вы доставили товар экспедитору за 7–10 дней, но график отгрузки не пришел:
- Если исходная дата отгрузки/рейс пропущена, товары вынуждены оставаться на складе в ожидании следующей поставки.
- Чем дольше они хранятся, тем выше плата за хранение.
3. Товары, требующие вторичной обработки и временного хранения.
Товары FBA должны пройти: маркировку FBA, переупаковку, паллетирование, усиление, сортировку и размещение на складе.
Эти операции требуют постановки в очередь и пакетной обработки, а загрузка склада учитывается в период ожидания этих операций.